2022年川渝间将建成16条高速公路通道
2020-07-12 08:44:46来源:重庆日报编辑:胡明珠责编:冯钰颖

  原标题:川渝签署“1+5”交通合作协议,提速构建多层次“1小时”交通圈 2022年川渝间将建成16条高速公路通道

  重庆日报讯 (记者 杨永芹)川渝交通一体化发展开启新征程。7月2日,川渝毗邻地区交通融合发展推进会在四川达州举行,重庆市交通局、四川省交通运输厅及万达开三地政府共同签署了“1+5”合作协议。加上今年4月签署的《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》,川渝交通运输至此形成了“1+6”的合作框架。两地将提速构建多层次“1小时”交通圈,共建成都-重庆国际性综合交通枢纽。

  “1+5”合作协议,“1”为《成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案(2020-2022年)》,“5”为《普通公路发展合作备忘录》《共建长江上游航运中心合作备忘录》《智慧交通发展合作备忘录》《交通执法管理协同发展合作备忘录》《万达开川渝统筹发展示范区交通一体化发展合作备忘录》。

  构建8向大通道

  打造4个“1小时交通圈”

  川渝交通运输一体化发展将如何推进?

  重庆市交通局表示,此次协议签署,进一步明确了合作“时间表”、“路线图”和“任务书”。

  根据初步规划,川渝两地提出构建8向大通道,建设5张交通网,实现“143”目标。

  8向大通道,即构建至京津冀(东北亚)、长三角粤港澳大湾区(太平洋)、北部湾(东盟)、西藏(南亚)、新疆(欧洲、中亚)等8个方向出渝出川大通道,加快建设铁、公、水、空、管道5张交通网。

  1个战略目标即着重提升机场和港口服务能级支撑,打造成都—重庆国际性综合交通枢纽。

  提速构建多层次1小时交通圈,包括建设成渝双核城市1小时通达、成渝都市区1小时通勤、成渝双核至周边城市1小时通达、圈内相邻城市1小时通达的4个1小时交通圈,推动实现基础设施、运输服务、治理体系3个一体化。

  在空间上,基础设施规划建设侧重于川渝两地毗邻地区,即四川6市、17县(市、区),重庆11区2县。

  高速公路

  出渝出川大通道将达24条

  据介绍,到2022年,出渝出川高速公路大通道达24条,其中四川13条、重庆11条,建成16条川渝间高速公路。

  双方将加快成资渝高速公路(合安高速)建设,推进实施内江至大足、泸州至永川、南充至潼南、开江至梁平、大竹至垫江等川渝之间高速公路通道项目。双方力争同步启动老成渝扩容、渝遂扩容等高速公路项目。

  同时,着力推动成渝中线高铁、渝西高铁、渝万高铁等标志性工程尽快开工,着力推动万达开川渝统筹发展示范区、潼南遂宁一体化发展先行区、大足资阳文旅融合发展示范区以及渝广合作等重点区域尽快先试、做好示范等。

  普通国道

  消除瓶颈路段 打造农村环线公路

  川渝间普通国道也将更加畅通。到2022年,川渝间9条普通国道达到二级标准、11条普通省道达到三级及以上标准。

  双方还将加快推动川渝毗邻地区普通公路项目规划建设,优化调整两地普通公路网布局方案,确保川渝毗邻地区普通公路行政等级和技术等级的协调统一,消除瓶颈路段,提升毗邻地区普通公路互联互通水平。

  围绕旅游路、产业路、扶贫路等项目,双方将推动建设一批“公路+旅游”“公路+产业”的美丽农村环线公路。同时,双方积极争取成渝两地间重要省际公路纳入普通国道网,进一步完善省际间普通省道规划,将两省市行政等级不匹配的省际通道统一升级为省道。

  共建长江上游航运中心

  合力打造协调发展的港口集群

  到2022年,川渝两地四级及以上高等级航道3100公里(四川1700公里、重庆1400公里),港口集装箱吞吐能力达到760万标箱,其中四川260万标箱、重庆500万标箱。

  为此,双方将协同构建一流的航运体系,推动成渝地区双城经济圈打造国际航运和物流枢纽,共建长江上游航运中心。

  在长江上游航运中心建设方面,双方将重点畅通长江、嘉陵江、渠江、涪江等高等级航道,以重庆果园港、万州新田港、宜宾—泸州港为核心,强化长江上游港口资源优化整合,合力打造协调发展的港口集群。

  力争年内实现

  重庆、成都主城公共交通“一卡通”

  在运输服务全方位协同合作方面,双方将优化城际客运网络,推进旅客联程运输发展,推广“一卡通”“一票式”“一码畅行”,逐步实现“一站式”服务,力争年内实现重庆、成都主城公共交通“一卡通”。

  川渝两地还将在开行潼南至遂宁等省际公交的基础上,开通13条以上川渝毗邻地区跨省城际公交,积极推动跨省市公路快线接驳运输。在成都都市圈、万达开、渝广等地区率先推动交通出行“同城待遇”。

  智慧交通

  建成川渝交通大数据共享中心

  双方将共同打造智慧交通,建成川渝交通大数据共享中心,建立协同联运的交通管理运行机制和信息动态交换机制,推动建立常态化联动监管机制。

  打造成渝地区双城经济圈智慧高速公路通道,即依托成渝、遂渝高速公路扩容项目开展智慧高速公路建设,推动新型交通基础设施发展与科技创新融合,应用大数据、物联网、人工智能等技术,打造智慧高速公路新标杆。

  同时,推进智慧航道、智慧港口建设和跨省执法联动互认和信息化建设。

  构建综合交通网络

  实现万达开半小时通勤网

  川渝将推动万达开交通一体化发展,为创建万达开川渝统筹发展示范区提供基础支撑,万州、达州和开州三地交通将强化规划一体、强化合力争取、全力推动项目落地落实。

  万达开将打造国家级重要综合交通枢纽,构建至“双核”一小时交通格局,实现成都、重庆、万达开“铁三角”1小时通达。

  川渝还将深化达万铁公水联运,大力发展达州机场、万州五桥机场、万达开高铁站等枢纽场站的接驳客运班线,构建万达开立体互联的综合交通网络和半小时通勤网。

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